GrienLinks volgt de verdichting langs in de A7, A32 en N31 (Westergozone) kritisch. We staan in beginsel achter het concept van mal-contramal, maar we willen wel kwaliteit. Dus geen lint van 50 kilometer blokkendozen. Gebieden reserveren voor ‘snelwegpanorama’s’.

Bij ontwikkeling van ‘zichtlocaties’ staat hoogwaardige en diverse architectuur voorop. Dus energiezuinig, ruimte-intensief, gedeelde voorzieningen, gezamenlijk terreinbeheer en ingepast in het landschap. Voor de beeldkwaliteit zou het al schelen wanneer er geen uitgestrekte parkeerterreinen rondom de gebouwen liggen, maar parkeerkelders worden aangelegd.

Fryslân is regisseur van de uitdaging om over gemeentegrenzen heen vast te stellen hoeveel hectare bedrijventerrein er nodig is in Fryslân. Daarbij worden oude bedrijventerreinen geïnventariseerd en wordt de toename van het aantal nieuwe bedrijfsterreinen beperkt. Revitalisering en verduurzaming van bestaande bedrijventerreinen gaat voor de aanleg van nieuwe.